Jā, izdevās mūs atrunāt no braukšanas ar treilera piekabi. Bet nē, tas nenozīmē, ka mēs nebrauksim. Izrēķinājām visus par un pret, parēķinājām cik daudz aptuveni būs un kādi izdevumi braucot ar treleri, tas palielam ir, auto aprīkošana ar āķi, BE kategorijas nokārtošana, piekabes iegāde (jo īrēt uz gadu galīgi neatmaksājas), elektrības, gāzes, ūdens, kanalizācijas vajadzības treilerim (kas nozīmē, ka bieži jāapmetas treileru parkos), papildus aptuveni 2x vairāk degvielas patēriņš. Papildus mīnus piekabei ir jāuzmanās no stāvām nogāzēm, lai nepārslogotu auto, nevisās stāvvietās ir iespējams stāvēt ar piekabi. Tā kā nepieciešams arī aptuveni 8h dienā strādāt, tad jābūt vienmēr pieejamai elektrībai un internetam, kas būs papildus izdevumi bez kuriem neiztikt. Bet pozitīvais, ka var gulēt, kur sanāk apstāties, sava gultiņa vienmēr blakus.
Braucot tikai ar auto, būtu iespējams neuztraukties par to, vai tajā kalnā uzbrauksim vai nē, arī BE katergotija nebūtu jākārto, nebūtu jāiegādājas piekabe, kas varētu maksāt sākot no pāris tūkstošiem. Bet kur tad gulēt? Viesnīcās savāktos paprāva summiņa. Atradām risinājumu, izzīrējot dzīvokļu istabiņas, kā to parasti dara studenti. Pameklējot interneta resursos, var atrast pietiekami daudz interesantu piedāvājumu, kuros ietilpst arī elektrība, komunālie maksājumi un pat internets un iespēja izmantot virtuvi.
Līdz ar to nolemts, brauksim norunātajā datumā ar auto. Pārsvarā pavadīsim laiku īrētajās istabiņās, strādājot, bet brīvo laiku veltīsim tuvākās apkārtnes apskatei un kultūras iepazīšanai. Līdz ar to nolēmām ilgstošāk uzturēties lielākajās Eiropas pilsētās, bet pārbraucot no vienas pilsētas uz otru, pabaudīt arī lauku miestus un dabas skaistumu, izmantojot viesu namus vai uzceļot telti, bet kā pēdējo variantu izmantojot gulēšanu auto (viena nakts jau tādos ekstremālos apstākļos ir pieņemama).
